天津加固公司

天津加固公司 日前，庆阳公路总段S202线K80+372庆城西河大桥危桥改造加固工程通过梁底粘贴碳纤维布，增加横向体外预应力钢筋混凝土横隔板，提高桥面防水能力等诸多加固维修技术，提前改造完工通车。像这样因桥施策、一桥一档的桥梁加固维修方法，在该总段今年维修的危桥加固工程中取得了良好效果。 　　“过去开车经过马头坡桥,可以说总是提心吊胆，车从上面走过能感到有点晃动，每次经过时都得缓慢通行。今年大修后,马头坡桥焕然一新，车子能快速顺畅通行了。”镇原县驾驶员贾师傅说。贾师傅所说的马头坡桥位庆阳镇原与西峰区交界处的303省道上，近年来由于受拉砂石车辆的长期碾压，大桥难堪负重，过桥车辆通行颠簸震动。今年，马头坡桥被列入全省重点危桥改造项目之一，并在当年顺利完成改造。像庆城西河大桥、马头坡桥等11座桥梁普遍存在防灾标准偏低、工程施工质量不高、配套不够完备等问题。近年来，随着交通运输量的增加以及工程施工等原因，超载重型汽车过往频繁，加速导致桥梁的严重损坏。加上经常发生特大暴雨，洪水冲刷桥梁敦台，危桥新增数量不断上升。为确保桥梁安全通行，今年庆阳总段经过细致的技术评定，投资850多万元对11座危病桥梁进行拱圈、桥台、混凝土板加固，增加或新建栏杆、新建桥面，新建侧墙等局部施工，对特别严重的部分危病桥梁进行整体新建施工，有效控制了病害的蔓延，提高了荷载等级，提高了辖区国省道的服务能力。 　　与此同时，为及时消除行车安全隐患，严防桥梁垮塌事件发生，该总段积极采取措施，邀请桥梁养护专家及设计人员对危桥现场进行检测、评估，分别提出加固方案。“其实，无论是日常养护，还是加固维修，最主要的就是全面掌握对桥梁的病害现状，分析出病因，能够‘对症下药’。”目前，庆阳总段已初步形成了一套从日常巡查、检测、评定到维护、加固为一体的桥涵管理体系。一些日常巡查制度、检测办法、评定标准、养护责任全面落实，一些新的维修改造技术得到了广泛应用。桥梁加固维修不仅让危桥身子骨有了强健的肌肉，还大大降低了工程养护成本，养护管理水平明显提升。 　　为把公路预防性养护理念融入到桥梁养护中，该总段养护单位还按照《公路桥涵养护规范》要求，坚持对桥涵开展经常性检查，对桥梁、涵洞每月进行不少于一次的日常检查，尤其是在汛期前后和超重车辆经过后，按照要求增加检查的频率，对检查出的各种病害记入档案。此外根据记录档案，还对一些病害突出、管理难度较大的重点桥梁指派专人看护，并对重点桥梁、重点部位进行重点检查，系统地掌握桥梁的技术状况。如发现危险桥梁，立即安排设置相应的限载、限速、绕行标志或封闭交通，并采取措施及时予以维修加固。